Редуктор суммирующий РС-410


Редуктор суммирующий РС-410

Редуктор суммирующий РС-410

In stock

Редуктор суммирующий предназначен для передачи крутящего момента от двух дизельных двигателей на лебедку и ротор буровой установки ZJ-40/2250T.

    Скачать .PDF
Подробнее

Описание

Редуктор суммирующий предназначен для передачи крутящего момента от двух дизельных двигателей на лебедку и ротор буровой установки ZJ-40/2250T.

Применение косозубой передачи шестерён, находящихся последовательно в постоянном зацеплении друг с другом, обеспечивает пониженный шум при работе редуктора и плавность хода выходных валов.

Размещённые на корпусе рычаги управления позволяют включать и отключать из зацепления любой из приводных фланцев, тем самым обеспечивая возможность работы буровой установки на любом из двух или на обоих дизельных двигателях в зависимости от необходимой нагрузки, а также включение и отключение ротора или лебедки в зависимости от проводимых работ.

Для принудительной смазки подшипниковых узлов на редукторе установлены 2 маслонасоса, работающие независимо друг от друга.

Для подогрева масла в зимний период в корпусе установлен тепловой нагревательный элемент.


Характеристики

Номинальная входная мощность 520×2 кВт
Номинальные обороты входного вала 1500 об/мин
Максимальные обороты входного вала 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент выходного вала 18 кНм
Передаточное отношение 11=1:1; 12=1:1,67
Смазочный масляный насос НШ-10У-ЗЛх2
Нагревательный элемент ТЭН Б 1,5кВт (220В)
Габаритные размеры 1,97×1,37×0,64
Применяемость Буровая установка ZJ40T

Редуктор суммирующий предназначен для передачи крутящего момента от двух дизельных двигателей на лебедку и ротор буровой установки ZJ-40/2250T.

Применение косозубой передачи шестерён, находящихся последовательно в постоянном зацеплении друг с другом, обеспечивает пониженный шум при работе редуктора и плавность хода выходных валов.

Размещённые на корпусе рычаги управления позволяют включать и отключать из зацепления любой из приводных фланцев, тем самым обеспечивая возможность работы буровой установки на любом из двух или на обоих дизельных двигателях в зависимости от необходимой нагрузки, а также включение и отключение ротора или лебедки в зависимости от проводимых работ.

Для принудительной смазки подшипниковых узлов на редукторе установлены 2 маслонасоса, работающие независимо друг от друга.

Для подогрева масла в зимний период в корпусе установлен тепловой нагревательный элемент.